CARRO X CARRO, EDIÇÃO #1: KIA PICANTO x CITROEN C3

Compactos urbanos "completos desde o básico" por menos de R$40.000

O Cenário

Conheço uma mulher que atualmente não possui carro mas que está pretendendo adquirir um novo. Ela veio a mim e comentou na intenção de adquirir um Citroen C3 pois acabara de retirar seu dinheiro no consórcio, uma quantia de 40 mil reais, e desejava um carro urbano de bom conforto. Como mora sozinha, sem marido ou filhos, um carro compacto já seria de boa serventia.

De fato o C3 até que desponta com um custo-benefício de certa forma agradável pelo valor de entrada cobrado, ainda mais na atual versão "Sonora". Entretanto existem outros modelos, principalmente chineses como o Chery Face, que numa análise superficial entregam mais por menos do que o C3. Após ouvir minhas sugestões de alternativas ao C3 a mulher descartou qualquer marca chinesa, queria algo mais "estabilizado e seguro", digamos. Sendo assim, de todas as opções das quais eu mencionei, ela gostou e cogita fortemente a idéia de adquirir um Kia Picanto.

Dessa maneira, percebi que tanto Citroen C3 quanto Kia Picanto são modelos que têm algo em comum: são os modelos de entrada de ambos os fabricantes; a versão mais simples de ambos os carros é "completa", possuindo muitos itens que outras fabricantes não disponibilizam; e também não são carros pertencentes às "4 grandes" montadoras do país. Ou seja, ambos são alternativas sobrepujadas pela massa de Gols, Palios (e agora Unos) vendidos.


A Comparação

Primeiramente é importante a análise do quadro abaixo. Nele estão listados os principais itens de conforto, segurança e desempenho de cada modelo, junto de seu preço.



As versões acima mencionadas são as "de entrada" de ambos os modelos. O Picanto só é oferecido em modelo único, com opção de câmbio manual e automático. No caso do C3, a versão avaliada é a Sonora GLX, a mais simples, sem qualquer opcional inserido.

Podemos notar que o Picanto oferece mais itens de segurança e conforto do que o C3. Só o fato de possuir Air Bag duplo faz com que o coreano fique à frente do francês na proteção de seus usuários da fileira da frente. Em contrapartida, o C3 oferece um item cada vez mais apreciado pelo brasileiro: o computador de bordo. Outra facilidade é o Bluetooth, que permite falar ao celular via o sistema de som do carro. Mas, novamente oferecendo mais segurança, o Picanto apresenta também faróis de neblina, o que não existe nesta versão de C3 mais simples.

Quanto à motorização, o C3 leva uma boa vantagem devido à sua potência ser maior do que a do Picanto por justamente ter um motor maior: 1.4 ante o 1.0 do coreano. Com isso, o C3 facilmente terá maior aceleração e velocidade final do que o coreano. Por outro lado, o Picanto consegue oferecer um consum de combústivel bem menor do que o C3, rendendo até 1/3 a mais do que este. Tal fator ajuda muito no dia-a-dia urbano. E, mesmo sendo mais fraco do que o francês, é bom notar que a relação peso/potência do coreano é maior, fato conseguido pelo seus 200 kilos a menos do que o outro. Isso deve garantir a ele uma boa agilidade no circuito urbano. Há o fato também do C3 levar uma vantagem no quesito "flexibilidade de combustível", ou seja, aceita álcool ou gasolina. Tal vantagem acaba sendo na verdade mais psicológica do que real pois, em nosso país, os preços da gasolina e do álcool estão colocados de forma a ficarem no limiar da vantagem de um ou de outro, invalidando a proposta do motor flex (optar pelo combustível mais vantajoso no momento).

Por fim, as dimensões: fica óbvio que o C3 é um carro maior do que o Picanto. Ambos são "carros pessoais", ou seja, de uso predominantemente para uma pessoa, mas no Brasil tais tipos de carros costumam por muitas vezes levar uma família inteira, e nisso o C3 leva boa vantagem: acomoda melhor os passageiros e também mais bagagem no porta-malas. Acaba sendo "mais familiar" do que o Picanto.


A Conclusão

Ambos compactos, ambos completos, mas cada um à sua maneira. O Picanto oferece mais itens de segurança, conforto e economia, mas o C3 oferece mais potência, mais espaço interno e um bom conforto. Dessa maneira, o coreano demonstra ser a opção mais sensata para a pessoa que trafegará majoritariamente por sua cidade, não carregará muitos passageiros no carro e também importa-se com a economia de combustível. O C3, por outro lado, satisfará a quem precisa ou gosta de mais agilidade e velocidade no trânsito ou na estrada e que ainda precisa carregar a família com boa frequência.

Quanto à mulher, qual será a escolha de compra que ela fez, e o quê achou do carro? Em breve postarei!